ベントレー コンチネンタル GT 2024: アップデート
新しい 2024 Bentley Continental GT はいつでもリリースされる可能性があります。読み続けて、ニュースをチェックしてください！
特にフロントバンパー下部を覆う領域では、微妙に異なるフロントを識別できます。グループ傘下の自動車メーカー フォルクスワーゲン アッパーグリルの助手席側半分の中央にあるアダプティブクルーズコントロールレーダーセンサーを適切に隠すために、それは本当に邪魔になりません.奇妙な選択ですが、契約を破る選択でもありません。
2 つの異なるホイール デザインで描かれている、英国で登録されたプロトタイプも、楕円形の排気トリムを備えています。 2023 年モデルの GT と GT S には、Audi-Porsche のツインターボ V8 エンジンを搭載しているため、クワッド出力が搭載されています。
ツインターボチャージャー付きの W12 は、スピードとマリナーに動力を供給します。これらは、英国の高級バージの 8 ポットのバリエーションよりもわずかに高価です。
ルクスバージは、ベントレー コンチネンタル GT を説明するには少し厳しい言葉かもしれません。重量は 2.2 トン近くありますが、そのプラットフォームとスマートなサスペンション テクノロジーにより、Continental GT は信じられないほど軽く感じられます。
簡単なアップデートとして、MSB プラットフォームがポルシェ パナメーラでデビューし、48 ボルトのダイナミック ライド システムが横方向のロールと乗り心地を制御して、スポーティさと快適さを向上させます。
2023 年に 20 周年を迎え、上海モーター ショーで唯一の GT S などのスペシャル エディションを発表するコンチネンタル GT は、ベントレー コンチネンタルの長距離クルーザーではなく、フォルクスワーゲンがアウディ A8 でデビューさせた W12 エンジンと実質的に同義です。
元々は A8 の D1 プラットフォームとひどく過小評価されていたフェートンに基づいていたコンチネンタル GT は、20 年前に 6 速オートマチック トランスミッション、552 馬力、最大曲率 650 Nm で生産に入りました。
2011 年から 2018 年までの第 2 世代は、8 速ギアボックス、改良された W12、および EA824/EA825 バイターボ V8 エンジンでレシピを改善しました。 2017 年フランクフルト モーター ショーで 2018 年モデルとして発表された現在の世代は、前世代の自動トルク コンバーターを捨てて、デュアル クラッチの服装倒錯者を採用しました。
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その存在全体のために、CGTにはAWDが付属していました。 Gen 3 はアクティブ AWD システムを使用し、古い 40:60 固定分割システムを置き換えます。
ベントレー コンチネンタルは、2022 年に記録的な 15,174 台の車両を販売し、1 暦年で初めて 15,000 台を超えました。それらのほとんどはベンテイガスでしたが、これは、最近ではSUVが最高に君臨しているため、当然のことです。
ハイブリッドといえば、 ベントレーコンチネンタル ハイブリッド化されたコンチネンタルプロトタイプをしばらくテストしてきました。 2024 年のフェイスリフトでパワートレインのラインナップにハイブリッドが追加される場合、ツインターボチャージャー付き V6 エンジンを中心としたプラグイン構成が期待されます。
