Bentley Continental GT 2024: actualizaciones
El nuevo Bentley Continental GT 2024 podría lanzarse en cualquier momento. ¡Así que sigue leyendo y echa un vistazo a las novedades!
Todavía podemos identificar un frente sutilmente diferente, especialmente en el área que cubre el parachoques delantero inferior. El fabricante de automóviles controlado por el Grupo volkswagen Realmente no se ha tomado la molestia de ocultar correctamente el sensor de radar del control de crucero adaptativo, ubicado en el medio de la mitad de la parrilla superior del pasajero. Una elección extraña, pero tampoco una elección que rompa el trato.
En la foto con dos diseños de ruedas diferentes, los prototipos registrados en el Reino Unido también lucen molduras de escape de forma ovalada. Para el año modelo 2023, el GT y el GT S vienen con salidas cuádruples debido a su V8 biturbo de origen Audi-Porsche.
El W12 con doble turbocompresor impulsa el Speed y el Mulliner, que cuestan un poco más que las variantes de ocho cilindros de la barcaza de lujo británica.
Sin embargo, Luxobarge podría ser una palabra un poco dura para describir el Bentley Continental GT. Puede pesar casi 2,2 toneladas métricas, pero su plataforma y tecnología de suspensión inteligente hacen que el Continental GT se sienta increíblemente ligero.
Como una breve actualización, la plataforma MSB debutó con el Porsche Panamera, mientras que el Dynamic Ride System de 48 voltios controla el balanceo lateral y la comodidad de conducción para aumentar la deportividad y la comodidad.
Celebrando su vigésimo aniversario en 2023 a través de ediciones especiales como el único GT S del Auto Show de Shanghái, el Continental GT es prácticamente sinónimo del motor W12 que Volkswagen debutó en el Audi A8, en lugar del crucero de larga distancia de Bentley Continental.
Originalmente basado en la plataforma D1 del A8 y el terriblemente subestimado Phaeton, el Continental GT entró en producción hace dos décadas con una transmisión automática de seis velocidades, 552 hp y 650 Nm al máximo.
La segunda generación de 2011 a 2018 mejoró la receta con una caja de cambios de ocho velocidades, un W12 mejorado y el motor biturbo V8 EA824/EA825. Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 para el año modelo 2018, la generación actual abandonó el convertidor de par automático de sus predecesores en favor de un travesti de doble embrague.
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Durante toda su existencia, la CGT vino con AWD. El Gen 3 usa un sistema AWD activo, que reemplaza el antiguo sistema dividido fijo 40:60.
Bentley Continental vendió un récord de 15 174 vehículos en 2022, la primera vez que supera las 15 000 entregas en un solo año calendario. La mayoría de ellos eran Bentaygas, lo cual es natural porque los SUV reinan en estos días.
Hablando de híbridos, el Bentley Continental ha estado probando prototipos híbridos de Continental durante algún tiempo. Si el lavado de cara de 2024 agrega un híbrido a la línea de tren motriz, espere una configuración enchufable centrada en un motor V6 de doble turbocompresor.
