Bentley Continental GT 2024: Aktualisierungen
Der neue Bentley Continental GT 2024 könnte jederzeit veröffentlicht werden. Also lies weiter und sieh dir die Neuigkeiten an!
Wir können immer noch eine dezent andere Front erkennen, insbesondere im Bereich der unteren vorderen Stoßstange. Der Autohersteller wird vom Konzern kontrolliert Volkswagen Es hat sich wirklich nicht die Mühe gemacht, den adaptiven Tempomat-Radarsensor richtig zu verstecken, der sich in der Mitte der Beifahrerhälfte des oberen Kühlergrills befindet. Eine seltsame Wahl, aber auch keine bahnbrechende Wahl.
Die im Vereinigten Königreich zugelassenen Prototypen sind mit zwei verschiedenen Raddesigns abgebildet und weisen außerdem ovale Auspuffblenden auf. Für das Modelljahr 2023 sind der GT und der GT S aufgrund ihres von Audi-Porsche stammenden Twin-Turbo-V8 mit vierfacher Leistung ausgestattet.
Der doppelt aufgeladene W12 treibt Speed und Mulliner an, die etwas mehr kosten als die Achttopf-Varianten der britischen Luxusbarge.
Luxobarge ist vielleicht ein etwas hartes Wort, um den Bentley Continental GT zu beschreiben. Er mag fast 2,2 Tonnen wiegen, aber seine Plattform und intelligente Aufhängungstechnologie verleihen dem Continental GT ein unglaublich leichtes Gefühl.
Als kurzes Update debütierte die MSB-Plattform mit dem Porsche Panamera, während das 48-Volt-Dynamic Ride System das seitliche Wanken und den Fahrkomfort für mehr Sportlichkeit und Komfort steuert.
Der Continental GT, der 2023 sein 20-jähriges Bestehen mit Sonderausgaben wie dem einzigen GT S der Shanghai Auto Show feiert, ist praktisch gleichbedeutend mit dem W12-Motor, den Volkswagen im Audi A8 debütierte, und nicht mit dem Langstrecken-Cruiser von Bentley Continental.
Ursprünglich auf der D1-Plattform des A8 und dem schrecklich unterschätzten Phaeton basierend, ging der Continental GT vor zwei Jahrzehnten mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe, 552 PS und 650 Nm bei maximalem Song in Produktion.
Die zweite Generation von 2011 bis 2018 verbesserte das Rezept mit einem Achtganggetriebe, einem verbesserten W12 und dem EA824/EA825-Biturbo-V8-Motor. Die aktuelle Generation, die auf der IAA 2017 für das Modelljahr 2018 vorgestellt wurde, verzichtete auf den automatischen Drehmomentwandler seiner Vorgänger zugunsten eines Doppelkupplungs-Transvestiten.
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Während seiner gesamten Existenz kam der CGT mit AWD. Die Gen 3 verwendet ein aktives AWD-System und ersetzt das alte feste 40:60-Split-System.
Bentley Continental hat im Jahr 2022 einen Rekord von 15.174 Fahrzeugen verkauft und damit erstmals 15.000 Auslieferungen in einem einzigen Kalenderjahr überschritten. Die meisten von ihnen waren Bentaygas, was nur natürlich ist, weil SUVs heutzutage an erster Stelle stehen.
Apropos Hybriden, die Bentley Continental testet seit einiger Zeit hybridisierte Continental-Prototypen. Wenn das Facelift 2024 der Antriebsstrangpalette einen Hybrid hinzufügt, erwarten Sie eine Plug-in-Konfiguration, die sich um einen V6-Motor mit zwei Turboladern dreht.
