Toyota Mirai 2023 : avec des innovations technologiques

24/03/2023 Raphaël Souza

La Toyota Mirai 2023 a des mises à jour sur sa partie technologique. Voir ci-dessous pour les mises à jour et si le prix restera le même !

Certains disent que les voitures électriques à batterie ont peut-être déjà tué le cheval à hydrogène sur lequel Toyota (au moins en partie) a joué son avenir il n'y a pas si longtemps.

D'autres pourraient penser que le nouveau PDG de l'entreprise aurait raison de continuer à donner la priorité aux voitures à hydrogène. Pendant ce temps, il n'y a pas beaucoup de véhicules électriques à pile à combustible parmi lesquels choisir.

Toyota vient d'annoncer l'arrivée du Mirai FCEV 2023 qui a le même PDSF de départ que le MY 2022. Ce serait autour de R$260,498. Mais il y a quelques pièges.

C'est le plus gros attrait pour les véhicules à essence, vous n'avez pas à passer beaucoup de temps à tourner au ralenti pendant que votre véhicule alimenté par batterie se recharge.

De plus, les véhicules n'ont pas de batterie lourde car le Mirai et les autres FCEV génèrent de l'électricité à bord à partir d'hydrogène stocké, qui est un gaz comprimé, contrairement aux carburants liquides comme l'essence et le diesel.

Selon Toyota, la Mirai 2023 a une autonomie estimée par l'EPA de pas moins de 400 milles pour la version XLE.

Le principal changement est l'ajout d'un nouveau système Toyota Audio Multimedia sur les versions XLE et Limited, conçu et fabriqué en Amérique par l'équipe Toyota Connected Technologies au Texas.

Il y a OTA (mises à jour en direct), un Connected Service Drive Connect disponible, Cloud Navigation et l'assistant intelligent omniprésent, entre autres comme la double connectivité Bluetooth, le point d'accès 4G et Apple CarPlay et Android Auto sans fil standard.

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De plus, la suite de sécurité Toyota Teammate comprend des fonctionnalités telles que Advanced Park et un Advanced Drive en option disponible sur des modèles limités.

Les PDSF commencent à plus de 200 000, mais bien sûr, vous devez également ajouter les frais Toyota DPH (traitement et traitement du concessionnaire) de R$5 000 et le Mirai Limited commence beaucoup plus haut à R$347 331.

Enfin, il est également possible d'ajouter le package technologique avancé par R$7.420, dans la version XLE, ainsi que des roues de 20 pouces en option ou le Toyota Coéquipier en version limitée. De plus, même la liste de couleurs d'accompagnement la plus sophistiquée n'est pas gratuite.