वोक्सवैगन गोल GTS वर्ष 1994 से जो आज तक लगभग 0km जारी है

1987 में वोक्सवैगन GOL का मॉडल में एक संस्करण जोड़ा गया था, प्रसिद्ध GOL GTS।

जिसने अपने डिजाइन के साथ नवाचार किया, पीढ़ी के लिए एक नया मॉडल लाया, इसके थोड़े निचले मोर्चे के साथ, पूरी तरह से ढकने वाले बंपर।

GTS हेडलाइट्स व्यापक थीं, इसलिए वे वही मॉडल होंगे जिनका उपयोग VW Parati पर किया जाएगा।

मॉडल निश्चित रूप से अद्भुत था और आखिरकार, इसने अधिकांश ब्राजीलियाई लोगों को मंत्रमुग्ध कर दिया।

यह लंबी दूरी की रोशनी में सुधार करने के लिए या बम्पर से मेल खाने वाले साइड ट्रिम के लिए मील रोशनी के साथ आया था।

पहियों का एक नया मॉडल भी था, जिसे "पानी की बूंद" कहा जाता है, अंत में लुक को अंतिम रूप देने और मशीन को सभी स्टाइल देने के लिए, एक एयरफॉइल।

क्योंकि यह एक बहुत तेज़ कार है, Gol के इस नए संस्करण ने अपनी स्थिति बनाए रखी और इसे ब्राज़ील की सबसे तेज़ कार माना गया।

इसके अलावा, यह केवल 10.8 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति तक पहुंच गया, यह 11 सेकंड से कम समय में परीक्षण पूरा करने वाला एकमात्र स्पोर्ट्स वाहन था।

निश्चित रूप से इस सुपर प्रदर्शन की व्याख्या थी। वोक्सवैगन GOL GTS 049G वाल्व ट्रेन (जिसका उपयोग गोल्फ GTI में किया गया था) से लैस 1.8 AP इंजन के साथ किया गया था।

कार ने इतनी शक्ति उत्पन्न की, कि उस समय कुछ कर कारणों से, शक्ति को 99 hp की शक्ति घोषित करना पड़ा, एक संख्या जो GTS के प्रदर्शन के अनुकूल नहीं है।

मॉडल की वास्तविक शक्ति का अनुमान 105 और 110 hp की शक्ति के बीच होगा।

इसके प्रमुख प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वियों में, केवल शेवरले मोंज़ा एस / आर (2.0 इंजन के साथ) और पसाट जीटीएस जो कि गोलज़िन्हो की बेतुकी शक्ति के पास पहुंचे।

आखिरकार, फिर से डिज़ाइन किए गए मॉडल के साथ, 1991 वोक्सवैगन GOL GTS ने 1.8 इंजन या 1.6 R इंजन के साथ Ford Escort XR3 का सामना किया, यह निश्चित रूप से अपनी लागत और अविश्वसनीय प्रदर्शन के संबंध में अपराजेय रहा।

यदि हम संख्याओं का विश्लेषण करते हैं, तो यह केवल कडेट जीएसआई और जीओएल जीटीआई को खो देता है, दोनों मॉडल 2.0 लीटर इंजन के साथ।

1991 GTS ने बिना किसी बदलाव के अपनी दहाड़ और स्थिरता जारी रखी। दुर्भाग्य से, यह प्रदर्शन में ध्यान देने योग्य था, यह लगभग 11.8 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक चला गया।

1994 के जीओएल जीटीएस में पावर स्टीयरिंग था, लेकिन दुर्भाग्य से दूसरी पीढ़ी के आगमन के साथ इसे बंद कर दिया गया था।

बहुत पहले नहीं, दुर्लभ कारों के सबसे बड़े शिकारियों में से एक, अविश्वसनीय "रेजिनाल्डो डी कैंपिनास" ने इस दुर्लभ वोक्सवैगन गोल जीटीएस सुपर को पाया, जिसे इस गैरेज में लंबे समय से छोड़ दिया गया था।

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मालिक ने बताया कि उसने 1994 में एकदम नया वाहन खरीदा था। हालांकि, अपने बच्चों के बीच कुछ झगड़े के कारण, कार के उपयोग को साझा नहीं कर पाने के कारण, उसने मशीन के उपयोग पर रोक लगाकर समस्या का समाधान किया।

इसने इस अविश्वसनीय वोक्सवैगन GOL GTS को एक मूल 100% बना दिया, जो आज तक केवल 3,111 किमी चला है।

तो सबसे पहले वो VW GOL GTS जो आप तस्वीरों में देख रहे हैं। यह एक अद्वितीय दुर्लभ वस्तु है, पूरी तरह से मूल फैक्ट्री अवशेष, जिसे कभी भी पुनर्स्थापित नहीं किया गया है।

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