Ducati Scrambler 2023 とアップデート
新しい Ducati Scrambler 2023 年には、アップデートが行われました。この新しい Ducati モデルのニュースを読み続けてチェックしてください!
ザ ドゥカティ また、アイコンを自己表現の必要性を感じている人のための自己表現キャンバスに保つように微調整を更新しました.すでに迷子になっている場合でも、心配する必要はありません。好きな代名詞をバッジに含めるようにしてください。私はこれらの濁った水を通してあなたのガイドになります.
スタイリングの更新、ライドバイワイヤー スロットル、およびそれを補完するいくつかの要素。 2023年のドゥカティ・スクランブラーにとって新しいことはそれだけだと思いました。
もちろん、Ducati がマシンが 70% の新品であると私に言ったとき、私の脳は頭の中でコーヒーを吐き出し、プレゼンテーションの残りの部分に注意を払うように強制しました。ベル、ホスト、賞品。
2023年、ドゥカティは、タンク、ヘッドライト、ボディパネル、ホイール、さらにはスイングアームの再設計を含む一連のスタイリングの更新を行う価値があると考えました。通常のセンターマウントショックは基本的すぎるようです.
合計 9 つのカラー オプションを可能にする新しいスタイリング コンポーネントに加えて、Ducati Scrambler は新しいボルトオン サブフレームでリア エンドをスリム化し、黒い X を際立たせる新しいダッシュとヘッドライト デザインを追加し、排気の向きを変えました。快適さのために パイロットから。より軽いキャストホイールが使用され、エンジンカバーが更新されました。
RbW スロットルに加えて、Ducati は今やユビキタスな TFT ディスプレイ (すべて 4.3 インチ) を装備し、2 つのライディング モード、4 つのレベルのトラクション コントロール (オンまたはオフ)、3 つのパワー レベル設定の間をナビゲートできるようにしました。携帯電話を接続するためのアクセサリ Bluetooth モジュールも利用できます。
以前のモデルと同じように 8,250 rpm で 73 馬力を発生すると言われていますが、ピーク トルクは 7,000 rpm になり、以前より 10 分の 7 低下しています。
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同様に、サスペンションは以前と同じカヤバユニットのままで、両端で5.9インチの移動量を提供し、単一のフロント330mm /リア245mmローターはブレンボキャリパーで非常にうまく機能します.
シングル 330mm Brembo-squozen フロント ディスクは本来よりもうまく機能し、リアも Ducati Scrambler で簡単に調整できます。
物語は今も、のアイコンとともに ドゥカティ スクランブラー、あなたはあなたが見ているものを手に入れます。これは基本的で使いやすいオートバイで、乗り心地が非常に優れています。
