Lincoln Corsair First Drive 2023
O Lincoln Corsair First Drive modelo 2023 recebeu algumas atualizações que o deixou mais moderno e tecnológico. Confira a seguir quais foram!
A maior novidade do Lincoln Corsair 2023 é o Lincoln BlueCruise. Sim, eu disse BlueCruise. O sistema de assistência ao motorista com viva-voz tem um novo nome após um único ano sob a bandeira ActiveGlide.
Felizmente, BlueCruise continua bastante liso. A versão mais recente, 1.2, está disponível em todos os três acabamentos Corsair como parte do pacote Collection III de ponta, embora os clientes não possam selecionar o BC independentemente desse grupo caro.
Onde o Lightning saltou de um lado para o outro, o novo sistema de posicionamento In-Lane do Corsair, padrão no BlueCruise 1.2, manteve-o centralizado. O sistema ainda moverá o Lincoln Corsair em sua faixa, mas agora é em resposta ao tráfego adjacente – chegue próximo a uma semi à direita e o BlueCruise empurrará o carro para o lado esquerdo da faixa do Corsair.
O posicionamento na pista também ajudou em curvas mais suaves, permitindo que o Corsair as negociasse com confiança. O carro forneceu muitos avisos no único caso em que precisava desengatar também, exibindo sua cerca geográfica na rodovia ao ser desativado antes de um trecho particularmente complicado.
E se o computador considerar uma curva muito fechada, o BlueCruise 1.2 agora pode reduzir a velocidade para passar por ela. Mas, como outras montadoras que oferecem um sistema semelhante para curvas fechadas em rodovias, o Lincoln Corsair desacelera demais e repentinamente.
A adição mais impressionante no BC 1.2 é o sistema automático de mudança de faixa, que junto com a centralização mais forte da faixa coloca esta versão do software de direção mãos-livres em pé de igualdade com o Super Cruise.
O estofamento Eternal Red é ousado e empolgante, combinando detalhes exclusivos em alumínio com pespontos contrastantes. É um tom muito melhor do que os pretos, cinzas e castanhos que geralmente acompanham os veículos compactos de luxo.
O console mais limpo abaixo mantém o seletor PRND, um botão de volume e alguns botões de acesso rápido, mas no geral é um arranjo muito mais limpo e maduro.
Se gostou do nosso conteúdo, siga nossas redes sociais no Instagram e Facebook
O único motor a gasolina, apresentado no meu testador, é um quatro cilindros turbo de 2,0 litros que produz respeitáveis 250 cavalos de potência.
O LincolnCorsair de 2,0 litros é uma coisinha resistente, com bastante torque fora da linha e pouco em termos de turbo lag. Ele gira de bom grado e ainda parece forte mesmo em rotações mais altas do motor.
A automática de oito marchas anexada é uma campeã, misturando-se ao fundo na direção cotidiana e respondendo de bom grado a demandas repentinas por uma marcha mais baixa. O arranjo não é muito econômico, já que o Lincoln Corsair 2023 retorna apenas 33 km/l na cidade, 29 na rodovia e 38 combinadas com tração nas quatro rodas.
