Lincoln Corsair Primer Manejo 2023
La Lincoln Corsair First Drive modelo 2023 recibió algunas actualizaciones que la hicieron más moderna y tecnológica. ¡Mirá cuáles fueron!
La mayor noticia de lincoln Corsair 2023 es el Lincoln BlueCruise. Sí, dije BlueCruise. El sistema de asistencia al conductor manos libres tiene un nuevo nombre después de un solo año bajo el estandarte ActiveGlide.
Afortunadamente, BlueCruise sigue siendo bastante hábil. La última versión, 1.2, está disponible en las tres versiones de Corsair como parte del paquete de gama alta Collection III, aunque los clientes no pueden seleccionar de forma independiente el BC de ese costoso grupo.
Donde el Lightning rebotaba de un lado a otro, el nuevo sistema de posicionamiento en carril de Corsair, estándar en BlueCruise 1.2, lo mantuvo centrado. El sistema aún moverá el Lincoln Corsair a su carril, pero ahora es en respuesta al tráfico adyacente: acérquese a un semirremolque derecho y BlueCruise empujará el automóvil hacia el lado izquierdo del carril del Corsair.
El posicionamiento de la pista también ayudó con giros más suaves, lo que permitió al Corsair negociarlos con confianza. El automóvil proporcionó muchas advertencias en el único caso en que también necesitaba desconectarse, mostrando su geocerca en la carretera cuando se desactivó antes de un tramo particularmente complicado.
Y si la computadora considera que una curva es demasiado cerrada, BlueCruise 1.2 ahora puede reducir la velocidad para negociarla. Pero al igual que otros fabricantes de automóviles que ofrecen un sistema similar para giros bruscos en las carreteras, el Lincoln Corsair reduce demasiado la velocidad y de repente.
La adición más impresionante en el BC 1.2 es el sistema de cambio de carril automático, que junto con un centrado de carril más fuerte pone esta versión del software de conducción manos libres a la par con Super Cruise.
La tapicería Eternal Red es audaz y emocionante, combina detalles de aluminio únicos con costuras en contraste. Es un tono mucho mejor que los negros, grises y marrones que suelen acompañar a los vehículos compactos de lujo.
La consola más limpia a continuación conserva el dial PRND, una perilla de volumen y algunos botones de acceso rápido, pero en general es un arreglo mucho más limpio y maduro.
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El único motor de gasolina, presentado en mi vehículo de prueba, es un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera unos respetables 250 caballos de fuerza.
El LincolnCorsair de 2.0 litros es una cosa pequeña y resistente, con mucho torque fuera de línea y poco retraso del turbo. Acelera de buena gana y todavía se siente fuerte incluso a altas revoluciones del motor.
La transmisión automática de ocho velocidades adjunta es una campeona, se mezcla con el fondo en la conducción diaria y responde voluntariamente a las repentinas demandas de una marcha más baja. El arreglo no es muy económico, ya que el lincoln Corsair 2023 regresa con apenas 33 km/l en ciudad, 29 en carretera y 38 combinado con tracción a las cuatro ruedas.
