Premier essai du Lincoln Corsair 2023
Le modèle Lincoln Corsair First Drive 2023 a reçu quelques mises à jour qui l'ont rendu plus moderne et technologique. Découvrez ce qu'ils étaient!
La plus grande nouvelle de lincoln Corsair 2023 est le Lincoln BlueCruise. Oui, j'ai dit BlueCruise. Le système d'aide à la conduite mains libres change de nom après une seule année sous la bannière ActiveGlide.
Heureusement, BlueCruise reste assez lisse. La dernière version, 1.2, est disponible dans les trois versions Corsair dans le cadre du package haut de gamme Collection III, bien que les clients ne puissent pas sélectionner indépendamment le BC dans ce groupe coûteux.
Là où le Lightning rebondissait d'avant en arrière, le nouveau système de positionnement dans la voie de Corsair, standard dans BlueCruise 1.2, le maintenait centré. Le système déplacera toujours le Lincoln Corsair dans sa voie, mais maintenant c'est en réponse au trafic adjacent - approchez-vous d'un semi-droit et BlueCruise poussera la voiture vers le côté gauche de la voie du Corsair.
Le positionnement de la piste a également contribué à des virages plus fluides, permettant au Corsair de les négocier en toute confiance. La voiture a fourni de nombreux avertissements dans le seul cas où elle devait également se désengager, affichant sa barrière géographique sur l'autoroute lorsqu'elle était désactivée avant un tronçon particulièrement délicat.
Et si l'ordinateur juge une courbe trop serrée, BlueCruise 1.2 peut désormais ralentir pour la négocier. Mais comme d'autres constructeurs automobiles qui proposent un système similaire pour les virages serrés sur les autoroutes, le Lincoln Corsair ralentit trop et trop brusquement.
L'ajout le plus impressionnant du BC 1.2 est le système de changement de voie automatique qui, associé à un meilleur centrage de la voie, place cette version du logiciel de conduite mains libres au même niveau que Super Cruise.
Le revêtement Eternal Red est audacieux et excitant, combinant des accents en aluminium uniques avec des coutures contrastées. C'est une bien meilleure teinte que les noirs, les gris et les bruns qui accompagnent habituellement les véhicules compacts de luxe.
La console plus propre ci-dessous conserve le cadran PRND, un bouton de volume et quelques boutons d'accès rapide, mais dans l'ensemble, c'est un arrangement beaucoup plus propre et plus mature.
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Le seul moteur à essence, présenté dans mon testeur, est un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe une puissance respectable de 250 chevaux.
Le LincolnCorsair de 2,0 litres est une petite chose difficile, avec beaucoup de couple hors ligne et peu de décalage du turbo. Il tourne volontiers et se sent toujours fort même à des régimes moteur plus élevés.
La boîte automatique à huit rapports attachée est un champion, se fondant dans l'arrière-plan de la conduite quotidienne et répondant volontiers aux demandes soudaines d'un rapport inférieur. L'arrangement n'est pas très économique, car le lincoln Le Corsair 2023 ne renvoie que 33 km/l en ville, 29 sur autoroute et 38 en combiné avec quatre roues motrices.
