Lincoln Corsair First Drive 2023
Das Modell Lincoln Corsair First Drive 2023 erhielt einige Aktualisierungen, die es moderner und technologischer machten. Schauen Sie sich unten an, was sie waren!
Die größten Neuigkeiten in Lincoln Corsair 2023 ist der Lincoln BlueCruise. Ja, ich sagte BlueCruise. Das freihändige Fahrerassistenzsystem hat nach einem Jahr unter dem Namen ActiveGlide einen neuen Namen.
Glücklicherweise bleibt BlueCruise ziemlich schick. Die neueste Version, 1.2, ist für alle drei Corsair-Ausstattungen als Teil des Top-End-Pakets Collection III verfügbar, allerdings können Kunden den BC nicht unabhängig aus dieser teuren Gruppe auswählen.
Wo der Lightning von einer Seite zur anderen prallte, sorgte das neue In-Lane-Positionierungssystem des Corsair, das standardmäßig in BlueCruise 1.2 enthalten ist, dafür, dass er zentriert blieb. Das System bewegt den Lincoln Corsair immer noch auf seiner Spur, aber jetzt reagiert es auf den angrenzenden Verkehr – wenn Sie sich einem rechten Sattelschlepper nähern, schiebt BlueCruise das Auto auf die linke Seite der Spur des Corsair.
Die Spurpositionierung trug auch zu sanfteren Kurven bei, so dass der Corsair sie souverän bewältigen konnte. Das Auto warnte auch in dem einen Fall, in dem es auskuppeln musste, ausreichend und zeigte seinen Geofence auf der Autobahn an, wenn es vor einem besonders schwierigen Abschnitt auskuppelte.
Und wenn der Computer eine Kurve als zu scharf erachtet, kann BlueCruise 1.2 jetzt die Geschwindigkeit reduzieren, um durch die Kurve zu fahren. Aber wie andere Autohersteller, die ein ähnliches System für scharfe Kurven auf Autobahnen anbieten, bremst der Lincoln Corsair zu stark und zu plötzlich ab.
Die beeindruckendste Neuerung im BC 1.2 ist das automatische Spurwechselsystem, das diese Version der freihändigen Fahrsoftware zusammen mit der stärkeren Spurzentrierung auf eine Stufe mit Super Cruise stellt.
Die Polsterung in Eternal Red ist auffällig und aufregend und kombiniert einzigartige Aluminiumdetails mit kontrastierenden Nähten. Es ist ein viel besserer Farbton als die Schwarz-, Grau- und Brauntöne, die normalerweise kompakte Luxusfahrzeuge begleiten.
Die übersichtlichere Konsole unten behält den PRND-Wahlschalter, einen Lautstärkeregler und einige Schnellzugriffstasten, aber insgesamt ist es eine viel sauberere, ausgereiftere Anordnung.
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Der einzige Benzinmotor, der in meinem Tester zu sehen ist, ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der respektable 250 PS leistet.
Der 2,0-Liter-LincolnCorsair ist ein robustes kleines Ding mit viel Drehmoment und wenig Turboloch. Es dreht willig und fühlt sich auch bei höheren Drehzahlen noch kraftvoll an.
Überzeugend ist die zugeschaltete Achtgang-Automatik, die im Alltagsbetrieb in den Hintergrund tritt und auf plötzliche Anforderungen nach einem niedrigeren Gang bereitwillig reagiert. Die Anordnung ist nicht sehr wirtschaftlich, da die Lincoln Der Corsair 2023 erreicht in der Stadt nur 33 km/l, auf der Autobahn 29 km/l und mit Allradantrieb 38 km/l.
