Motorräder

Suzuki GSX-8S 2023

Die neue Suzuki GSX-8S Baujahr 2023 gilt als eines der besten Bikes des Herstellers. Lesen Sie weiter und sehen Sie sich im Detail an, was wir trennen!

Das zweite von zwei 776cc Parallel-Twin angetriebenen Modellen von Suzuki, hat die Suzuki GSX-8S an nur einem Renntag bewiesen, dass sie ein Anwärter im Naked-Mittelgewicht ist.

Wie bereits erwähnt, tritt die GSX-8S als zweites Modell mit der neuen Plattform 800 in die Fußstapfen der V-Strom 800 DE von 2023. Die beiden Modelle teilen sich den Motor und den Hauptrahmen aus Stahl, mit dem der Twin als Element verschraubt ist Zeitform.

Der 776-ccm-DOHC-Parallel-Twin bezieht seine Kapazität aus einem Paar 84-mm-Bohrungen mit 70-mm-Hüben, während das Verdichtungsverhältnis bei 12,8: 1 liegt.Der 2023er Suzuki GSX-8S soll zusätzlich 82 PS Leistung bei 8.500 U / min leisten bis zu einem Drehmoment von 6.800 U/min.

Das Kühlsystem verwendet ein Thermostatregelventil, das bekanntermaßen zu einer schnelleren Erwärmung und stabileren Verbrennungstemperaturen beiträgt, was zu reduzierten Auspuffemissionen führt.

Die Suzuki GSX-8S hat einen doppelten Gegengewichtsdämpfer, der auch verwendet wird, um unerwünschte Vibrationen zu unterdrücken, und er leistet gute Arbeit bis zu dem Punkt, an dem Sie wahrscheinlich nichts gegen die liberale Gasdrehung haben.

Eine nicht einstellbare Gabel und ein vorspannungsverstellbarer Stoßdämpfer (mit einem Werkzeug) werden von KYB geliefert und bieten beide einen Federweg von 5.1 Zoll. Der Sitz sitzt gut 31,9 Zoll über dem Boden und ist in der Tat eine bequeme Sitzstange.

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Ein Paar 17-Zoll-Gussräder sind ideal für dieses sportliche Pferd und sind mit Dunlop Roadsport 2-Gummis beschlagen. Nachlauf und Sturz betragen 4,1 Zoll bzw. 25 Grad. In Kombination mit dem Radstand von 57,7″ führt die Fahrwerksgeometrie zu einer stabilen, handlichen Fahrt. Das Leergewicht soll bei 445 tropfen.

Während die GSX-8S standardmäßig mit einem Quickshifter ausgestattet ist, verblasst sie im Vergleich zu der exzellenten, die in der GSX-S1000 GT verwendet wird, und erfordert viel mehr Druck zum Schalten. Nachdem ich ein paar Fahrräder ausprobiert hatte, schien es, dass einige besser waren als andere.

Trotz der plüschigen Federung behält das Fahrrad Stabilität auf glatten Straßen (und sogar auf holprigen, wenn Sie bereit sind, das rechte Handgelenk zurück zu wählen), und die Elektronik ist wartungsfähig, ohne übertrieben zu sein.

Suzuki hat eine lange Geschichte in der Herstellung exzellenter Motoren, und ich denke, diese 800er-Plattform ist ein Beispiel dafür. Bei Suzuki GSX-8S, der Motor stiehlt die Show, aber die gesamte Maschine ist erstaunlich zu fliegen.

Fotowiedergabe

Quelle: Motorrad