सुजुकी GSX-8S 2023

15/04/2023 राफेल सूजा

नई Suzuki GSX-8S साल 2023 को निर्माता की सबसे बेहतरीन बाइक्स में से एक माना जाता है। पढ़ना जारी रखें और विस्तार से देखें कि हम क्या अलग करते हैं!

से दो 776cc पैरेलल-ट्विन पावर्ड मॉडल में से दूसरा सुज़ुकीसुजुकी GSX-8S ने नेकेड मिडलवेट डिवीजन में एक दावेदार होने के मामले में सिर्फ एक रेस डे में अपनी ताकत साबित कर दी है।

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, GSX-8S नए 800 प्लेटफॉर्म का उपयोग करने के लिए दूसरे मॉडल के रूप में 2023 वी-स्ट्रॉम 800 DE के नक्शेकदम पर चलता है। दो मॉडल इंजन और स्टील के मुख्य फ्रेम को साझा करते हैं जिसमें ट्विन को एक सदस्य के रूप में बोल्ट किया जाता है। तनावग्रस्त।

776cc DOHC पैरेलल-ट्विन को 70mm स्ट्रोक के साथ 84mm बोर की जोड़ी से इसकी क्षमता मिलती है, जबकि संपीड़न अनुपात 12.8:1 पर सबसे ऊपर है। 2023 Suzuki GSX-8S को 8,500 rpm पर 82 हॉर्सपावर की शक्ति बनाने के लिए कहा गया है, इसके अलावा एक टोक़ जो 6,800 आरपीएम तक पहुंचता है।

शीतलन प्रणाली एक थर्मोस्टेट नियंत्रण वाल्व का उपयोग करती है जो तेज गर्मी और अधिक स्थिर दहन तापमान के साथ मदद करने के लिए जाना जाता है, जिससे टेलपाइप उत्सर्जन कम हो जाता है।

Suzuki GSX-8S में एक डुअल काउंटर बैलेंसर है जिसका उपयोग अवांछित कंपन को दबाने के लिए भी किया जाता है और यह उस बिंदु तक अच्छा काम करता है जहां आप उदार थ्रॉटल ट्विस्ट को बुरा नहीं मानते।

एक गैर-समायोज्य कांटा और एक प्रीलोड-समायोज्य झटका (एक उपकरण के साथ) केवाईबी द्वारा आपूर्ति की जाती है, और दोनों 5.1 इंच की यात्रा प्रदान करते हैं। सीट जमीन से 31.9 इंच की प्रबंधनीय है और वास्तव में एक आरामदायक पर्च बनाती है।

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इस स्पोर्टी घोड़े के लिए 17-इंच कास्ट पहियों की एक जोड़ी आदर्श है और डनलप रोडस्पोर्ट 2 रबड़ में पहनी जाती है। ट्रेल और कैमर क्रमशः 4.1 इंच और 25 डिग्री हैं। 57.7″ व्हीलबेस के साथ संयुक्त, चेसिस ज्योमेट्री एक स्थिर, हैंडलिंग राइड की ओर ले जाती है। कर्ब वेट 445 ड्रिपिंग बताया गया है।

जबकि GSX-8S एक क्विकशिफ्टर के साथ मानक के रूप में आता है, यह GSX-S1000 GT में उपयोग किए गए उत्कृष्ट की तुलना में फीका पड़ता है, जिसे स्थानांतरित करने के लिए बहुत अधिक दबाव की आवश्यकता होती है। कुछ बाइकों को आज़माने के बाद ऐसा लगा कि कुछ अन्य से बेहतर थीं।

आलीशान निलंबन के बावजूद, बाइक चिकनी सड़कों पर स्थिरता बनाए रखती है (और यहां तक कि अगर आप सही कलाई वापस डायल करने के इच्छुक हैं तो भी ऊबड़ खाबड़ हैं), और इलेक्ट्रॉनिक्स ओवरडोन किए बिना सेवा योग्य हैं।

सुजुकी का उत्कृष्ट इंजन बनाने का इतिहास रहा है और मुझे लगता है कि यह 800 प्लेटफॉर्म इसका एक उदाहरण है। पर सुज़ुकी GSX-8S, इंजन शो चुराता है, लेकिन उड़ान भरने के लिए पूरी मशीन अद्भुत है।