Opal Diplomat sehr selten und immer noch null km: Stehte jahrelang in der Garage

Schauen Sie sich jetzt den Diplomat Opala an, der immer noch null Kilometer gefunden wurde.

Dies ist eine weitere atemberaubende Geschichte für viele Sammler und Liebhaber von Oldtimern, mit einem Oldtimer, der bereits die Generation vieler Menschen geprägt hat.

Diese Geschichte spielt in der Stadt Santa Bárbara im Bundesstaat Minas Gerais.

Ein erstaunlicher GM Opal Diplomat aus dem Jahr 1980, jahrelang verlassen in einer ungenutzten Garage, das Traummodell vieler junger Leute dieser Zeit.

Das Diplomata-Modell debütierte im Jahr 1980 und war eine erfolgreiche Wette von General Motors. Dies war also das Modell, das die goldene Linie von Chevrolet einleitete und zu dieser Zeit eines der gefragtesten Modelle war.

Fotowiedergabe

Schließlich war dieser Opal Diplomat 1980, der in Minas Gerais gefunden wurde, immer noch in einem Zustand von null Kilometer Fahrzeug. Zusätzlich zu dem überschüssigen Staub, den die guten Jahre in dieser Garage hinterlassen haben, war das Fahrzeug in tadellosem Zustand für große Sammler seltener Fahrzeuge und Sammler von Geschichten gleichermaßen.

Nach dem Tod seines Besitzers im Jahr 1984 wurde der Wagen 33 Jahre lang abgestellt. Es ist also ein Fahrzeug mit sehr geringer Laufleistung, komplett mit noch originalen Teilen und gelbem Kennzeichen.

Ein Opal mit nur 4 Betriebsjahren und weniger als 20.000 Kilometern auf dem Kilometerzähler.

Das Modell ist ein Diplomat mit einem 4-Zylinder-Motor, 2,5 l mit Alkohol vergast, mit einer Leistung von 90 PS bei 4400 U/min, der in 18,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Seine Höchstgeschwindigkeit konnte 149 km/h erreichen, und bei hohen Geschwindigkeiten verlor er schließlich etwas von seiner Stabilität auf der Strecke.

Die Neugestaltung des Opala für die 80er Jahre brachte vorne und hinten ein rechteckiges Design mit neuen Scheinwerfern und neuen Rücklichtern. Heute gilt die Spitzenversion des Chevrolet Opala Diplomata 1980 als eines der seltensten Sammlermodelle Brasiliens.

Präsentiert auf der Motor Show 1982, die in der Stadt São Paulo stattfand, wurde der Diplomata zu einem der begehrtesten Modelle auf dem Markt und konkurrierte direkt mit Modellen wie dem Alfa Romeo und auch dem Ford Landau. Trotzdem war der Chevrolet Opala viele Jahre in Folge der Verkaufsführer in Brasilien.

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Das interne Design der Diplomata 80 blieb den 70er Jahren sehr ähnlich, aber mit viel mehr Luxus und viel mehr Komfort für Fahrer und Passagiere. Der eigentliche Wechsel des hauseigenen Designers erfolgte 1981, ein Jahr nach seiner Markteinführung.

Also bereits ab Werk mit seinem originalen AM/FM-Radiokassettenspieler und mit einem 2-Speichen-Executive-Lenkradmodell und eingespritztem Kunststoff. Schließlich gibt es den in das Armaturenbrett eingebauten Aschenbecher sowie einen Zigarettenanzünder (der als Luxusartikel galt und für die damalige Zeit unverzichtbar war).

Schließlich hatte es auch eine Klimaanlage und Heißluft, es hatte die Verkleidung der Sitze in Kunststoffgewebe und die Vordersitze mit einer eingebauten Kopfstütze.

So bleibt er eines der am meisten respektierten und bewunderten Autos von Fahrzeugliebhabern und Sammlern. Aber wer hat noch nie davon geträumt, einen Opalão in der Garage stehen zu haben?

Schließlich kann dieses Modell Chevrolet Diplomata von Verkäufern und Jägern seltener und alter Autos gefunden werden. Sein Wert beträgt also ungefähr 100.000 Reais.

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7 Gedanken zu „Opala Diplomata raríssimo e ainda zero km: Parado por anos em garagem

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